Jaguar XF-R

(In arrivo la feroce Jaguar XF-R, pronta a sfidare Audi RS6 e BMW M5: sotto il cofano pulsa un poderoso V8 di oltre cinque litri munito di compressore )

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Jaguar XF-R. I test dinamici della Jaguar XF-R sono ormai agli sgoccioli: la nnuova super berlina inglese è pronta a sfidare Audi RS6, BMW M5 e Mercedes Classe E 63 AMG. Ormai da diversi mesi, l'ultima creatura di Conventry macina chilometri tanto su strada quanto su vari circuiti di prova compreso il mitico 'inferno verde', ovvero il vecchi Nurburgring. Si presenta molto aggressiva, conservando comunque una certa eleganza. Lo scudo paraurti anteriore cresce nelle dimensioni, integrando due vistose prese d'aria atte a raffreddare i grandi dischi freno, parte dell'impianto debitamente maggiorato. Novità anche per mascherina e calandra, meno inclini a nostalgiche cromature e ora caratterizzate da vernice nera e trama a nido d'ape. Nuove minigonne raccordano a dovere lo scudo anteriore con l'inedito fascione posteriore. Quest'ultimo è munito di un vistoso estrattore aerodinamico che integra agli estremi quattro terminali di generose dimensioni. Un piccolo spoiler posto sul bordo del cofano completa l'opera. Nel vano motore di questa quattro porte pronta per la pista troviamo un grintoso otto cilindri a "V" munito di compressore volumetrico. Ci sono però diverse novità da segnalare come la cilindrata portata a ben cinque litri e l'avvento dell'iniezione diretta di benziana. Grazie a queste caratteristiche la nuova Jaguar XF-R dovrebbe sviluppare una potenza prossima ai 500 cavalli e valori di coppia stratosferici. Molto belli i cerchi in lega da 14 razze realizzati esclusivamente per la XF-R. Sono di grande diametro, ovvero 20 pollici, ed ospitano pneumatici di sezione differente tra a ventreno e retrotreno in modo da gestire al meglio l'esuberanza del motore.

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